特殊钢 ›› 2019, Vol. 40 ›› Issue (1): 19-22.
王之香,高建兵,王玉玲,王育田,张锦文
Wang Zhixiang,Gao Jianbing, Wang Yuling, Wang Yutian , Zhang Jinwen
摘要: 时速350 km中国标准动车组车轴用钢DZ2(/%:0. 24~0.32C,0.20~0.40Si,0.60~0.90Mn,0.90~1. 20Cr,0. 50~1. 50Ni,0. 20~0. 30Mo,≤0. 010P,≤0. 010S)250 mm×250mm钢坯试制流程为80 t EBT电弧炉-LFVD-浇铸8.4 t钢锭-轧制工艺。通过电弧炉热装≥80%的预处理铁水,电弧炉控制终点[P]≤0. 006%和[C]>0. 10%,出钢留钢10%, LF高碱度渣(CaO)/(SiO2)=9~12精炼,控制白渣时间20 min以上,VD后喂1. 0 kg/t 的Si-Ca线,氩气保护浇铸等工艺措施,使生产的DZ2钢的洁净度为[O]≤10×10-6, [H]≤1.0×10-6 ,P≤0.008%, S≤0.005%, A、B、C、D、Ds类非金属夹杂物级别≤1.0, DZ2车轴钢坯和车轴技术指标符合TJ/CL520-2016《动车组用DZ2车轴暂行技术条件》的技术要求,钢坯及车轴已通过铁路总公司组织的上车评审,并完成6×105 km的运用考核试验。