提高汽车稳定杆用钢60Si2MnA疲劳寿命的工艺实践

特殊钢 ›› 2017, Vol. 38 ›› Issue (2): 30-32.

提高汽车稳定杆用钢60Si2MnA疲劳寿命的工艺实践

于学森, 左龙飞, 李阳, 麻晗

江苏省(沙钢)钢铁研究院，张家港 215625

收稿日期:2016-10-05 出版日期:2017-04-01 发布日期:2022-07-22
作者简介:于学森(1986-)，男，硕士(武汉科技大学),2010年武汉科技大学(本科)毕业，棒线材产品和炼钢工艺研究。

Process Practice for Improving Fatigue Life of Steel 60Si2MnA for Auto Stabilizing Rod

Yu Xuesen , Zuo Longfei , Li Yang , Ma Han

Jiangsu Province Iron and Steel Research Institute, Shasteel, Zhangjiagang 215625

Received:2016-10-05 Published:2017-04-01 Online:2022-07-22

摘要/Abstract

摘要： 采用金相显微镜、扫描电镜和能谱分析仪分析汽车稳定杆用钢60Si2MnA（/%:0.56C,1.74Si,0.74Mn,0.011P,0.007S,0.04Cr）疲劳寿命低的原因主要为表面脱碳层较深,表面存在裂纹,淬火组织中有较多铁素体。通过加0.22%Cr,增加连铸坯全修磨工序,150 mm×150 mm铸坯加热温度由1130~1150℃降至1080~1100℃等工艺措施显著降低了淬火后钢中铁素体含量,钢材表面无裂纹缺陷,φ18 mm棒材总脱碳层深度由原128μm降至87.5μm,使该钢的疲劳寿命由6~10万次提高至20~25万次,满足了设计要求。

关键词: 稳定杆用钢60Si2MnA, 表面质量, 脱碳层, 铁素体, 疲劳寿命, 工艺优化

Abstract: The main reason of low fatigue life of steel 60Si2MnA for auto stabilizing rod (/% : 0.56C, 1.74Si, 0.74Mn, 0.011P, 0.007S, 0.04Cr) is analyzed by using optical microscope, scanning electron microscope and energy dispersive spectrometer, i. e. the decarburized layer is deeper, there are cracks at surface of steel rod and the quenched structure has a lot of ferrite. With the process measures including adding 0.22% Cr in steel, adding procedure of grinding on while surface of billet and decreasing heating temperature of 150 mm x 150 mm casting billet from original 1130~1150 ℃ to 1080~1100℃ , the ferrite content in quenched steel decreases obviously, there is no crack defect on surface of steel bar and the total decarburized layer depth of φ18 mm bar decreases from original 128 μm to 87.5 μm, as a results the fatigue life of the steel increases form 6 x 10⁴~10 x 10⁴ to 20 x 10⁴~25 X 10⁴ to meet the requirement of design.

Key words: Sled 60Si2MnA for Stabilizing Rod, Suiface Quality, Decarburized Layer, Ferrite, Fatigue Life, Process Optimization

于学森, 左龙飞, 李阳, 麻晗. 提高汽车稳定杆用钢60Si2MnA疲劳寿命的工艺实践[J]. 特殊钢, 2017, 38(2): 30-32.

Yu Xuesen , Zuo Longfei , Li Yang , Ma Han. Process Practice for Improving Fatigue Life of Steel 60Si2MnA for Auto Stabilizing Rod[J]. Special Steel, 2017, 38(2): 30-32.

[1]	王国涛, 王桂权, 刘仲礼, 王明佳. 436L铁素体不锈钢换热板片的成形过程及分析[J]. 特殊钢, 2024, 45(3): 62-69.
[2]	李阳, 陈常勇, 方勇, 马帅, 张咪娜, 姜周华. Cu对含Sn铁素体不锈钢的力学及耐腐蚀性能的影响[J]. 特殊钢, 2024, 45(3): 49-55.
[3]	曹小强, 贾建文, 岳习文, 胡群昆, 卫英慧, 侯利锋. S44535铁素体不锈钢高温氧化行为[J]. 特殊钢, 2024, 45(2): 66-73.
[4]	宗浩. 喷雾组合控冷技术对弹簧钢54SiCr6组织性能的影响[J]. 特殊钢, 2024, 45(2): 91-95.
[5]	孙文强, 周珠, 徐阿敏, 王哨兵, 苏诚, 沈强. 热处理工艺对高铬低活化铁素体-马氏体钢力学性能的影响[J]. 特殊钢, 2024, 45(2): 105-111.
[6]	尹青, 曹文全, 吴小林, 王存宇, 王辉, 俞峰. 高洁净轴承钢GCr15滚动接触疲劳机制研究[J]. 特殊钢, 2023, 44(5): 113-120.
[7]	宋景凌, 周旋, 李恒华. 石油套管用37Mn5钢全流程洁净度分析及工艺改进[J]. 特殊钢, 2023, 44(4): 58-64.
[8]	赵成志, 张玉春, 李建新, 庞学东, 孙勇, 翟羽佳, 梁晓东. 冷拔变形量对30CrMnSiNi2A六角材晶粒度及脱碳判定的影响[J]. 特殊钢, 2023, 44(3): 109-113.
[9]	忽金钊. 保护渣添加剂组成对M2高速钢模铸锭表面质量的影响[J]. 特殊钢, 2023, 44(3): 59-63.
[10]	张建龙, 陈兴润, 程云霞, 李鸿亮, 徐斌, 潘吉祥. 不同合金化工艺对18Cr超纯铁素体不锈钢精炼过程夹杂物的影响[J]. 特殊钢, 2023, 44(3): 34-38.
[11]	张国忠, 窦志超, 王正, 闵杰, 黄大兵. P92无缝钢管内表面裂纹分析及工艺优化[J]. 特殊钢, 2023, 44(2): 65-69.
[12]	武卓杰, 侯利锋, 杜华云, 邹勇, 武敏, 范光伟, 卫英慧. 445J2超纯铁素体不锈钢和316L超低碳奥氏体不锈钢在溴化锂溶液的点蚀分析[J]. 特殊钢, 2023, 44(1): 65-71.
[13]	俞峰, 陈兴品, 杜松林, 王存宇, 汪开忠, 曹文全. 圆坯连铸GCr15SiMn的成分偏析和接触疲劳寿命研究[J]. 特殊钢, 2022, 43(6): 13-20.
[14]	李鹏飞, 翟俊, 杨永杰. 铸坯喷丸工艺对430铁素体不锈钢卷板表面质量的影响[J]. 特殊钢, 2022, 43(5): 47-50.
[15]	陈修君, 毕胜, 周伟基, 姚玉东, 王鑫. 10B21冷镦钢冶炼工艺优化实践[J]. 特殊钢, 2022, 43(4): 63-65.