特殊钢 ›› 2021, Vol. 42 ›› Issue (6): 40-42.
所属专题: 汽车用微合金钢
张渊普,韦泽洪,张欢,鲍海燕,梁宝珠
Zhang Yuanpu,Wei Zehong,Zhang Huan,Bao Haiyan and Liang Baozhu
摘要: 汽车发动机连杆用钢C70S6BY的工艺流程为130 t转炉-LF-RH-CCM-加热-轧制。LF精炼通过低碱度1.5~2.0的CaO-SiO2-Al2O3-MgO渣系,RH采用氮气驱动,退泵后循环5~10 min,可以精准控制钢中S、N含量(0.064%~0.068%S和136×10-6~142×10-6N)。轧制后入坑缓冷,钢材组织由珠光体和少量铁素体组成,钢中非金属夹杂物主要是硫化锰和复合夹杂物。1050 ℃ 30 min空冷钢的抗拉强度达到995~1018 MPa,屈服强度586~611 MPa,伸长率11.5%~13.0%,断面收缩率22%~24%,HB布氏硬度值285~301。各项指标均满足涨断连杆的要求。