من خلال جهاز المحاكاة الحراري والميكانيكي Gleeble-1500، وباستخدام تقنيات بصرية وإلكترونية مجهرية واختبارات الميكانيكا، تم دراسة تأثير درجة حرارة التشوه بين 800 و950 درجة مئوية على التركيب والأداء لفولاذ النوابض 55SiCrA المستخدم في أنظمة تعليق السيارات (%: 0.56C، 1.42Si، 0.68Cr). أظهرت النتائج أنه مع ارتفاع درجة حرارة التشوه، تنخفض تدريجياً درجة بدء ونهاية التحول الطوري، وتتقلص المسافة بين طبقات البيرلايت. وعند درجة حرارة التشوه من 850 إلى 900 درجة مئوية، كانت المسافة بين طبقات البيرلايت 130 إلى 140 نانومتر، وقوة الشد 1075 إلى 1090 ميجا باسكال، ونسبة الانكماش المقطعي 43.5% إلى 44.0%، مع أفضل أداء ميكانيكي شامل.

فولاذ النوابض 55SiCrA; درجة حرارة التشوه; التركيب; الأداء الميكانيكي