لدراسة تأثير عنصر التيلوريوم على شكل الكبريتيد في الفولاذ غير المعالج 38MnVS6 المستخدم في كرنك المحركات السيارات، تم إدخال سلك Mn-Te بقطر 70 مم في عملية الصهر، وتمت إضافة 0.012% تيلوريوم. تم دراسة الشوائب غير المعدنية في الأخدود الدائري المصبوب المستمر بقطر Φ380 مم وفي الفولاذ المدلفن بقطر Φ105 مم باستخدام المجهر الميتالورجي والمجهر الإلكتروني الماسح. كشفت الدراسة أن شكل الكبريتيدات متماثل في الاتجاه الطولي والعرضي للأخدود المصبوب المستمر؛ حيث تشكلت مركبات إيوتكتكية بين MnS و MnTe. وجود MnTe غيّر شكل ترسيب MnS، مما أدى إلى تحول شكل الكبريتيدات إلى قضبان قصيرة أو حتى إلى أشكال بيضاوية، مع تقليل الطول الكلي حيث قصر متوسط الطول من 45 ميكرومتر إلى 15 ميكرومتر؛ بعد إضافة 0.012% تيلوريوم، حدث انحلال صلب بين نوعي الشوائب MnTe و MnS، وكانت شوائب الفولاذ المدلفن مشابهة لتلك في الأخدود المصبوب، بينما كبريتيدات الفولاذ الدائري غير المعالج بالتيلوريوم تم سحبها بوضوح على طول اتجاه الدلفنة.

فولاذ غير معالج 38MnVS6;كبريتيدات;معالجة التيلوريوم;شكل الشوائب