يحتوي الفولاذ المستخدم في سلاسل التعدين 23MnNiMoCr54 على نسبة عالية من النيكل والمو وغيرها من العناصر الثمينة، مما يؤدي إلى تكلفة مرتفعة ويحد من استخدامه على نطاق واسع. في هذه الدراسة، تم تصميم فولاذ سلاسل تعدين اقتصادي جديد من خلال خفض محتوى النيكل والمو وتنظيم محتوى المنغنيز والكروم بالإضافة إلى إضافة النيوبيوم كمزيج دقيق. من خلال اختبارات الأداء الميكانيكي، اختبارات الصلابة، الاختبارات المتجانسة للتآكل واختبارات التآكل الناتج عن الإجهاد، بجانب اختبار أداء السلاسل، تم تحليل الفروقات بين الفولاذ الجديد و فولاذ 23MnNiMoCr54. أظهرت النتائج أن الأداء الميكانيكي وصلابة الفولاذ الجديد تلبي المتطلبات القياسية؛ وفي محاكاة لمياه المناجم، لم يكن هناك فرق ملحوظ في سرعة التآكل المتجانس مقارنة بالفولاذ المرجعي، كما أن عامل الحساسية للتآكل الناتج عن الإجهاد ومعامل الهشاشة الهيدروجينية كانا أفضل، مما يحسن مقاومة التشقق الناتج عن الهيدروجين؛ وكانت حمولة الكسر للسلاسل المصنوعة من الفولاذ الجديد تصل إلى 1710 كيلو نيوتن وعمر التعب يتجاوز 6.7×10⁴ دورة، بما يتوافق مع معيار السلاسل من الدرجة C في GB/T 12718—2009.

سلاسل تعدين; تآكل; تشقق هيدروجيني; أداء ميكانيكي; تكلفة منخفضة