مع التقدم المستمر لاستراتيجية "الحزام والطريق" في بلادنا وكذلك التطور السريع في البنية التحتية للطاقة ومجال بناء السفن، يزداد الطلب على الألواح السميكة - المادة الرئيسية لتصنيع الحاويات/الأوعية الضغط، السفن، والأنابيب - كما تزداد متطلبات الأداء الميكانيكي لها. تحمل الصدمة منخفضة الحرارة هو أحد أهم مؤشرات الأداء. بسبب السمك الكبير، غالبًا ما يظهر تحمل الصدمة منخفضة الحرارة تشتتًا وتقلبًا واضحًا، وهو أحد المشاكل الرئيسية في جودة منتجات الألواح السميكة. أولاً، تم تلخيص عملية تصنيع الألواح السميكة، والتقنيات الرئيسية، ومتطلبات الأداء الميكانيكي والصناعي. مع ارتفاع متطلبات الاستخدام وتقدم المعدات والتقنيات الإنتاجية، تزداد متطلبات الأبعاد والأداء للألواح السميكة؛ حالياً سمك الألواح يصل إلى 700 مم كحد أقصى، وقوة الشد لفولاذ مقاوم للتآكل عالي الأداء الذي يتم إنتاجه بشكل مستقر قد وصلت إلى 1900 ميجا باسكال، كما تم توفير الفولاذ الميكانيكي عالي القوة بدرجة 1300 ميجا باسكال. ثم، تم تلخيص بحوث العلماء المحليين والدوليين حول تحمل الصدمة منخفضة الحرارة للألواح السميكة، بما في ذلك الآلية (الأسباب)، العوامل المؤثرة، وطرق التحسين؛ السبب الرئيسي لتقلب متانة منخفضة الحرارة هو عدم تجانس التركيب، ويمكن حل مشكلة تقلب تحمل الصدمة منخفضة الحرارة من خلال تحسين التجانس التركيبي عبر تحسين المكونات والعملية. أخيراً، تمت الإشارة إلى النواقص الحالية في بحث تحمل الصدمة منخفضة الحرارة واتجاهات تطوير المنتجات وتقنيات الإنتاج المستقبلية للألواح السميكة.

ألواح سميكة;عملية التصنيع;الأداء الميكانيكي;تحمل الصدمة منخفضة الحرارة