بالنظر إلى الطلب العالي على أداء المواد في التثبيتات الجوية، تم إجراء بحث وتطوير على قضبان الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي 303Se سهلة القطع المستخدمة في الطيران والمبردة على البارد. استنادًا إلى معيار SAE AMS5640، تم تصميم وتحسين التركيب الكيميائي لفولاذ 303Se مع التركيز على التحكم في المكونات الرئيسية (بالنسبة المئوية للكتلة): ≤0.03C، 0.03～0.06N، 0.30Se، 0.13P، لتحقيق توافق جيد بين أداء القطع والخصائص الميكانيكية. من خلال دراسة التجارب البلاستيكية الحرارية، تم تعيين درجة حرارة منطقة تسخين الفرن من 1220 إلى 1260 ℃، ودرجة حرارة بدء التدحرج من 1120 إلى 1200 ℃، ودرجة حرارة الانتهاء من التدحرج ≥1000 ℃. بعد بثق السلك، تم تبريده بالماء إلى درجة حرارة الغرفة، مع تشوه السحب البارد بنسبة 15% ～ 25%، ونجح في تصنيع قضبان مبردة بقطر φ13.7 ملم من 303Se. قوة الشد لقضبان السحب البارد 937 ميجا باسكال (النطاق المستهدف 897 ～ 1030 ميجا باسكال)، نسبة الانكماش المقطع 58%; الصلادة 171HBW (المتطلبات في الحالة المربوطة 140 ～ 255HBW); التركيب أحادي الطور الأوستنيتي (لم يُكتشف ألفا في اختبار XRD)، درجة الحبيبات 7، محتوى الشوائب غير المعدنية الكلي ≤ 3.0، التركيب الكيميائي للمنتج، الخصائص الميكانيكية، والبنية المعدنية تتوافق جميعها مع متطلبات المعيار، مما يوفر استقرارًا جيدًا في المعالجة وموثوقية استخدام. توفر نتائج البحث دعمًا تقنيًا لتوطين المواد الفولاذية المقاومة للصدأ عالية الأداء المستخدمة في التثبيتات الجوية.

التثبيتات الجوية;303Se;فولاذ مقاوم للصدأ سهل القطع;قضبان مبردة;الخصائص الميكانيكية