تمت دراسة الفولاذ المقاوم للتآكل المحتوي على الألمنيوم (Al) كموضوع بحث، حيث تم تحليل تغيرات التركيب المجهري، الصلابة، والأداء الميكانيكي عالي اللدونة عند سرعات تبريد ودرجات حرارة مختلفة. تم تدحرج الفولاذ المقاوم للتآكل المحتوي على Al باستخدام جهاز لف عكسي وأجريت اختبارات تحويل التبريد المستمر (CCT) واختبارات الشد عند درجات حرارة عالية. أظهرت النتائج أن الألمنيوم له تأثير ملحوظ على تطور تركيب الفولاذ، مع زيادة محتوى Al، يتوسع منطقة الفريت، وتنخفض درجة حرارة ظهور منطقة البيرليت، كما يكون لتغير سرعة التبريد تأثير أوضح على شكل التركيب. أظهرت اختبارات الصلابة زيادة ملحوظة مع زيادة سرعة التبريد، خاصة أثناء تحول البيرليت، حيث يزداد صلابة الفولاذ المقاوم للتآكل بشكل واضح. عند محتوى Al بنسبة 0.5%، كانت الصلابة أعلى مقارنة بـ 1.0%، وكان أقصى قوة عند 1300 درجة مئوية 21.9 كجم للقوة، مما يدل على ميكانيكية لدونة عالية في درجات الحرارة المرتفعة. كشفت اختبارات اللدونة عن اختلافات في السلوك الميكانيكي للصلبين عند درجات حرارة مختلفة، حيث يكون التحكم في منطقة درجة حرارة الهشاشة ضرورياً للإنتاج الصناعي. وعبر تحليل الكسور المجهرية، تم توضيح آلية كسر المادة عند درجات حرارة مختلفة. تقدم هذه الدراسة أساسًا نظريًا ودعمًا تقنيًا لتطبيق الفولاذ المقاوم للتآكل المحتوي على الألمنيوم.

محتوى Al; الأداء عند درجات حرارة عالية; سلوك تغير الطور; التركيب المجهري