Basierend auf der theoretischen Formel für die Richtkraft von Dickblechen und den gemessenen Produktionsdaten des Richts bei Q345-Stahlblechen mit 22–40 mm Dicke bei 500–630℃ wurden die unbestimmten Koeffizienten im mathematischen Modell der Verformungswiderstandskraft und des Elastizitätsmoduls als Optimierungsvariablen verwendet. Die Zielfunktion war die Minimierung des Berechnungsfehlers der Richtkraft. Zur Optimierung der Koeffizienten wurde die Simplexmethode angewendet. Es wurde ein mathematisches Modell für den Verformungswiderstand und den Elastizitätsmodul während des Richts von Q345-Dickblechen erstellt. Es wurde festgestellt, dass mit steigender Temperatur (T) im Bereich von 500–630℃ der Verformungswiderstand (σs) abnimmt: σs = -1080,1 + 4,8547 T - 0,0048115 T^2; mit steigender Temperatur (T) nimmt der Elastizitätsmodul (E) zuerst zu und dann ab: E = (-6,4807×10^-5) + 2576,5 T - 2,3875 T^2. Die Ergebnisse zeigen, dass der relative Fehler zwischen berechneten und gemessenen Richtkräften weniger als 5 % beträgt.