Um eine hohe Sauberkeit des Stahls für Hochgeschwindigkeitsbahngetriebe zu erreichen, insbesondere das Ziel einzelner kugelförmiger Einschluss-Partikel der Klasse D mit einer Größe von ≤10 μm, wurde ein Elektroschlackenverfahren zur Herstellung von 18CrNiMo7-6 Stahl für Hochgeschwindigkeitsbahngetriebe entwickelt (% /: 0,15～0,21C, ≤0,40Si, 0,50～0,90Mn, 1,50～1,80Cr, 1,40～1,70Ni, 0,25～0,35Mo, ≤0,010P, ≤0,010S). Der Prozess zur Herstellung von Φ250 mm Stahlblock umfasst: EBT Lichtbogenofen - LF - VD - Kokillengießen von 5,6 t Elektrodenblock - Elektroschlackenumschmelzung - Schmieden - Glühen - Prüfung. Es wurde ein 5,6 t Elektroschlackenblock mit dem Schlackensystem CaF₂∶Al₂O₃∶CaO∶MgO=65∶20∶10∶5 verwendet, die Schmelzrate wurde während des Schmelzprozesses bei 500～550 kg/h kontrolliert, und die Schlackenmenge betrug 180～200 kg. Nach Verwendung des neuen Schlackensystems ergab die Sauberkeit des Stahls für Hochgeschwindigkeitsbahngetriebe folgende Werte: [O] ≤15×10^-6, [H] ≤1,0×10^-6, P ≤0,008%, S ≤0,005%, die Grade der nichtmetallischen Einschlüsse der Typen A, B, C, D, D_S ≤1,0, Partikelgröße einzelner kugelförmiger Einschlüsse des Typs D ≤10 μm, und die Härte und mechanischen Eigenschaften entsprechen den Anforderungen.

18CrNiMo7-6;Stahl für Hochgeschwindigkeitsbahngetriebe;Elektroschlackenumschmelzung;Sauberkeit;Härte