Forschungsübersicht zur Herstellung dicker Bleche und deren Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen

Li Xin ,  

Shi Xiaobin ,  

Wang Yongqiang ,  

Zhen Xingang ,  

Yu Hao ,  

Wang Chuan ,  

摘要

Mit dem kontinuierlichen Voranschreiten der "Belt and Road"-Strategie unseres Landes sowie der raschen Entwicklung der Energieinfrastruktur und des Schiffbaus nimmt die Nachfrage nach dickeren Blechen – dem Hauptmaterial zur Herstellung von Behältern/Druckbehältern, Schiffen, Rohrleitungen usw. – stetig zu, ebenso wie die Anforderungen an die mechanischen Eigenschaften. Die Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen ist eines der wichtigsten Leistungskennwerte. Aufgrund der großen Dicke zeigen die Werte der Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen oft eine deutliche Streuung und Schwankung, was eines der Hauptqualitätsprobleme bei dicken Blechen darstellt. Zunächst wurden die Walzproduktionsprozesse, die wichtigsten Fertigungstechnologien sowie die Anforderungen an mechanische und technologische Eigenschaften dicker Bleche zusammengefasst. Mit steigenden Nutzungsanforderungen sowie Fortschritten bei Produktionsanlagen und -technologien werden auch die Dimensions- und Leistungsanforderungen an dicke Bleche immer größer und höher; derzeit kann die maximale Dicke von dicken Blechen bis zu 700 mm betragen, die Zugfestigkeit hochleistungsfähiger, verschleißfester Stahlbleche in stabiler Produktion beträgt bis zu 1900 MPa, und Stahl für mechanische Anwendungen der Klasse 1300 MPa ist ebenfalls lieferbar. Anschließend wurde auf dieser Basis der Forschungsstand in- und ausländischer Wissenschaftler zur Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen von dicken Blechen zusammengefasst, einschließlich der Entstehungsmechanismen (Ursachen), Einflussfaktoren, Verbesserungsmethoden usw.; der Hauptgrund für die Schwankungen der Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen ist die Inhomogenität der Mikrostruktur, und durch Optimierung der Zusammensetzung und des Prozesses zur Erhöhung der Strukturhomogenität kann das Problem der Schwankungen bei der Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen gelöst werden. Schließlich wurden aktuelle Defizite der Forschung zur Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen sowie zukünftige Entwicklungsrichtungen für die Produktentwicklung und Produktionstechnologie dicker Bleche aufgezeigt.

关键词

dicke Bleche;Produktionsprozess;mechanische Eigenschaften;Kerbschlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen

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