Unter Verwendung von metallografischen und Kaltfließpressverfahren wurden das System der Zuführwalzenöffnung und der Haltekräfte im Optimierungsprozess des Hochgeschwindigkeits-Drahtwalzens untersucht, um das Problem der grobkörnigen Oberflächenstruktur des S45C-Stahls für Kolbenstangen (die Materialermüdungsfestigkeit und Verschleißfestigkeit beeinträchtigt) zu lösen. Die Analyse zeigt, dass falsches Design der Zuführwalzenöffnung und unsachgemäße Einstellung der Leicht- und Schwerdruckparameter zu lokalen Spannungskonzentrationen auf der Stahloberfläche führen, was zu einer Vergröberung der Struktur führt. Die Verringerung des Leicht- und Schwerdrucks der Zuführwalze (Senkung um 0,2 MPa) kann die Oberflächenspannung des Produkts deutlich reduzieren und die Grobkörnigkeit der Oberfläche mildern; die Optimierung der Zuführwalzenöffnung und die Umstellung des Kontakts der Zuführwalze mit der Drahtziehmaschine von Punktkontakt auf Flächenkontakt können die Haltespannung verringern, und zusammen mit der Druckreduzierung löst dies das Problem der grobkörnigen Oberflächenstruktur von S45C-Stahl für Kolbenstangen; zusammenfassend ist der beste Produktionsprozess eine Öffnungsform B, Schwerdruck 0,35 MPa, Leichtdruck 0,15 MPa. Die erhaltene Struktur ist gleichmäßiges Ferrit + Perlit, an den Rändern gibt es keine Grobkörnigkeit. Kundenbestätigungen zeigen eine signifikante Verbesserung der Oberflächenstruktur-Homogenität des optimierten S45C-Stahls für Kolbenstangen, erfüllt hohe Präzisionsanforderungen und bietet einen zuverlässigen Weg zur Prozessverbesserung ähnlicher Produkte.

Hochgeschwindigkeitsdraht-Zuführwalze; grobkörnige Struktur; Öffnungsform; Leicht- und Schwerdruck; S45C-Stahl