Für das Problem des Bruchs während des Ziehens von Draht mit 5,5 mm Durchmesser aus hochfestem Schweißdrahtstahl GW-12, verursacht durch eine zu hohe Zugfestigkeit, wurde unter Bedingungen der vollständigen Schrottlichtbogenofen-Schmelze eine systematische Untersuchung durchgeführt. Dabei wurden die Feinkontrolle der Reststoffelemente, die Verbesserung der Stahlreinheit und die kooperative Optimierung des Walz- und Abkühlverfahrens untersucht. Durch die Erstellung eines Schrottmischsteuerungsmodells und die Optimierung der Raffinations- und RH-Vakuumentgasungsverfahren wurden die Gehalte von Sn, As und Sb (Massenanteil) jeweils auf ≤0,035 %, ≤0,0040 % und ≤0,0020 % begrenzt, der w［O］-Gehalt im Stahl auf unter 15×10⁻⁶ gesenkt, sowie Einschlussklasse A auf ≤0,5 kontrolliert. Gleichzeitig wurde durch Anpassung der Online-Kühlintensität die Reduktionstemperatur auf 930~960 ℃ und die Ausstoßtemperatur auf 885~915 ℃ erhöht, die Luftkühlgeschwindigkeit reduziert und die Zeit des Ferritumwandlungsprozesses verlängert. Nach der kooperativen Prozessoptimierung wandelte sich die Mikrostruktur des Schweißdrahtstahls in eine zwischendurch bestehende Zusammensetzung aus Ferrit und körnigem Bainit, der Ferritvolumenanteil stieg von ca. 10 % auf ca. 40 %, und die Körner wurden deutlich feiner. Die durchschnittliche Zugfestigkeit des Drahtes sank um 115 MPa, die Streuung der Zugfestigkeit im selben Charge von 93 MPa auf unter 50 MPa, wodurch die Ziehperformance des Schweißdrahtes verbessert und gesteigert wurde, das Ziehrissphänomen erheblich abnahm und die Schweißspritzrate von 4,78 % auf 1,33 % reduziert wurde. Die Studie zeigt, dass durch Zusammensetzungssteuerung, Reinheitsverbesserung und kooperative Anpassung des Walz- und Abkühlverfahrens eine abgestimmte Optimierung der Struktur und Leistung von hochfestem Schweißdrahtstahl erreicht werden kann, was einen wirksamen technischen Weg für stabile Produktion und Qualitätsverbesserung unter vollständiger Schrottschmelzbedingung bietet.

hochfester Schweißdrahtstahl;Reststoffe;Walz- und Kühlsteuerung;Ausstoßtemperatur;Zugfestigkeit;Festigkeitsgleichmäßigkeit;Ziehverhalten