Die korrosionsbeständige Stahllegierung mit Aluminium (Al) wurde als Forschungsobjekt untersucht, wobei die Veränderungen der Mikrostruktur, Härte und hochplastischen mechanischen Eigenschaften bei unterschiedlichen Abkühlgeschwindigkeiten und Temperaturen analysiert wurden. Der Aluminiumhaltige korrosionsbeständige Stahl wurde in einer reversiblen Walzanlage gewalzt und kontinuierliche Abkühlumwandlungstests (CCT) sowie Hochtemperaturzugversuche durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass Al einen signifikanten Einfluss auf die Gefügeentwicklung des Stahls hat: Mit zunehmendem Al-Gehalt erweitert sich der Ferritbereich, die Temperatur des Bainitbereichs sinkt, und die Abkühlgeschwindigkeit hat einen deutlicheren Einfluss auf die Gefügeform. Härteprüfungen zeigen, dass mit steigender Abkühlgeschwindigkeit die Härte signifikant zunimmt, insbesondere beim Bainitumwandlung, wodurch die Härte des korrosionsbeständigen Stahls deutlich ansteigt. Bei einem Al-Gehalt von 0,5% ist die Härte höher als bei 1,0%, und die maximale Festigkeit bei 1300 °C beträgt 21,9 kgf, was auf eine bessere Hochtemperaturplastizität hinweist. Die Plastizitätsprüfungen zeigten Unterschiede im mechanischen Verhalten der beiden Stähle bei unterschiedlichen Temperaturen, wobei die Kontrolle des spröden Temperaturbereichs für die industrielle Produktion entscheidend ist. Die mikroskopische Bruchanalyse klärte weiter die Bruchmechanismen des Materials bei verschiedenen Temperaturen. Diese Studie liefert theoretische Grundlagen und technische Unterstützung für die Anwendung von aluminiumhaltigem korrosionsbeständigem Stahl.

Al-Gehalt; Hochtemperatureigenschaften; Phasenverhalten; Mikrostruktur