Une simulation thermique a été réalisée sur de l'acier de coque de navire E36 de 20 mm d'épaisseur (% : 0,15C, 0,38Si, 1,56Mn, 0,011P, 0,002S, 0,04Nb, 0,06V, 0,02Ti, 0,037Als) avec un laminage à deux passes déformant de 30 % à une vitesse de déformation de 1 s⁻¹ à 1080 ℃ et 830～890 ℃, suivi d'un refroidissement. Les courbes de transformation à refroidissement continu ont été mesurées et l'influence de la température finale de laminage et de la vitesse de refroidissement (5～25 ℃/s) sur la transformation de phase et la microstructure de cet acier a été étudiée. Les résultats montrent qu'avec l'augmentation de la vitesse de refroidissement, la température de début de transformation diminue, la fraction volumique de perlite diminue et celle de bainite augmente ; avec la diminution de la température finale de laminage, la température de début de transformation augmente ; les grains de ferrite se raffinent avec l'augmentation de la vitesse de refroidissement et la diminution de la température finale de laminage.

acier de coque E36; courbes de transformation à refroidissement continu; température finale de laminage; vitesse de refroidissement