Pour résoudre le problème de la grande sensibilité à la fissuration lors du processus de coulage continu de l'acier micro-allié au niobium (acier de tôle navale D36, % : 0,12～0,16C, 0,25～0,45Si, 1,25～1,45Mn, ≤0,020P, ≤0,010S, 0,015～0,040Als, 0,015～0,025Nb, ≤0,009 0N), un modèle de précipitation de Nb(C,N) et AlN dans l'austénite a été établi afin d'analyser l'impact de la précipitation de Nb(C,N) et AlN sur la plasticité à chaud du brame lors du redressage entre 850 et 1150 °C. Les résultats montrent que le mode de précipitation des carbures et nitrures dans l'acier micro-allié au niobium est principalement la nucléation au niveau des joints de grains et des lignes de dislocation, et que la vitesse de précipitation combinée de Nb(C,N) et la vitesse de précipitation d'AlN aux joints de grains sont maximales à 950 °C. Par conséquent, la température de redressage de l'acier micro-allié au niobium doit être supérieure à 950 °C.

acier micro-allié au niobium;carbures et nitrures;précipitation;coulée continue;température de redressage;plasticité à chaud