Une méthode de simulation numérique a été utilisée pour analyser comparativement l'influence des différents types de buses (droite, à quatre trous et à cinq trous) sur le champ d'écoulement du liquide d'acier et le champ de température à l'intérieur du cristaliseur de coulée continue d'une billette en acier à roulements GCr15 de 280 mm × 325 mm. Les résultats montrent que la buse droite couramment utilisée ne provoque pas d'érosion de la coquille de la billette, favorisant une croissance uniforme de cette dernière, mais la profondeur d'impact du liquide d'acier est grande, la vitesse à la surface du lunule est faible, ce qui nuit à l'amélioration de la qualité des grandes billettes carrées. Lors de l'utilisation d'une buse à quatre trous, le centre thermique du liquide d'acier se déplace vers le haut, la température à la surface du liquide peut augmenter de 8℃, le tourbillon ascendant du liquide s'intensifie, ce qui aide à réduire la surchauffe de l'acier dans le cristaliseur et la fusion de la couche de protection, mais en raison de l'érosion du liquide d'acier sur les surfaces larges et étroites de la coquille, des zones sans croissance apparaissent autour de la zone d'impact. Avec la buse à cinq trous, en plus du déplacement du centre thermique et de l'intensification du tourbillon ascendant, la vitesse de l'écoulement au niveau des trous latéraux diminue, réduisant ainsi l'érosion de la coquille, favorisant une fusion rapide de la couche de protection, une diminution rapide de la surchauffe, une croissance uniforme de la coquille et une amélioration significative de la qualité des grandes billettes carrées.

Acier à roulements GCr15; Coulée continue de billettes carrées 280 mm × 325 mm; Cristaliseur; Buses multiperforées; Simulation numérique