En tenant compte de l'influence du module d'élasticité, du coefficient de conductivité thermique, de la capacité calorifique spécifique et du coefficient de dilatation linéaire de l'acier de la brame sur la précision de la simulation, le logiciel d'analyse par éléments finis ABAQUS a été utilisé pour simuler le champ de contraintes et le champ de température pendant le refroidissement d'une brame coulée continue en acier Q345C de 250 mm × 1500 mm. Après traitement, des informations corrélant les contraintes (<20~148 MPa), la température (769~1000℃) et le temps (0~1200 s) ont été obtenues. Les résultats de calcul montrent que la température du refroidissement à l'air de la brame est distribuée de manière inégale selon la largeur : la vitesse de refroidissement de la surface aux bords est de 0,46℃/s, tandis que sur la surface à plus de 200 mm du bord, le taux de refroidissement est essentiellement identique (0,23℃/s) ; la vitesse de refroidissement à l'air de l'empilement de brames est faible, environ 15℃/h, ce qui correspond aux résultats mesurés sur le terrain. Il faut réduire au minimum le temps de transport de la bille continue depuis la machine de découpe au chalumeau jusqu'au four de chauffage des brames, ainsi qu'augmenter les mesures d'isolation thermique afin d'éviter que des contraintes thermiques superficielles excessives ne causent des défauts.