Pour atteindre une grande pureté de l'acier pour engrenages de train à grande vitesse, en particulier l'objectif d'avoir des inclusions sphéroïdales de type D à particule unique de taille ≤10 μm, un procédé d'EBT (Four à arc électrique) a été développé pour la production de l'acier 18CrNiMo7-6 pour engrenages haute vitesse (% / : 0,15～0,21C, ≤0,40Si, 0,50～0,90Mn, 1,50～1,80Cr, 1,40～1,70Ni, 0,25～0,35Mo, ≤0,010P, ≤0,010S). Le processus de fabrication de la bille d'acier Φ250 mm comprend : four à arc EBT - LF - VD - moulage matricé d'un lingot électrode de 5,6 t - refusion par électro-slag - forgeage - recuit - inspection. Un lingot de 5,6 t en électro-slag a été utilisé avec un système de laitier CaF₂∶Al₂O₃∶CaO∶MgO=65∶20∶10∶5, avec un taux de fusion contrôlé entre 500 et 550 kg/h et une quantité de laitier de 180 à 200 kg. Après l'utilisation du nouveau système de laitier, la pureté de l'acier pour engrenages haute vitesse est [O] ≤15×10^-6, [H] ≤1,0×10^-6, P ≤0,008%, S ≤0,005%, les niveaux d'inclusions non métalliques de types A, B, C, D, D_S ≤1,0, taille des inclusions sphéroïdales de type D ≤10 μm, et la trempabilité ainsi que les propriétés mécaniques sont conformes aux exigences.

18CrNiMo7-6;acier pour engrenages haute vitesse;fusion par électro-slag;pureté;trempabilité