Grâce à ses caractéristiques de haute résistance et de haute dureté, l'acier pour roulements GCr15 est devenu le matériau le plus utilisé et le plus répandu dans les composants de roulements. La préparation efficace et pratique d'une matrice affinée et homogène est toujours un sujet de recherche clé dans le développement de l'acier GCr15. La technique d'impulsions électriques à haute fréquence et haute énergie a été utilisée pour remplacer le procédé traditionnel de traitement de solution afin de réaliser une austénitisation rapide du GCr15, suivie d'un refroidissement à l'huile. Les propriétés mécaniques et la microstructure du matériau traité ont été caractérisées et analysées. Les résultats montrent que l'effet combiné de la chaleur joule produite par le courant d'impulsion électrique et de l'effet du vent électronique entraîne une transformation rapide en austénite et une dissolution des carbures ; après un traitement d'austénitisation par impulsions électriques à "tension 50 V - fréquence 500 Hz - largeur d'impulsion 50 μs" pendant 300 s, la dureté de l'échantillon est de 62,3 HRC, la résistance à la traction de 2356 MPa, et l'allongement de 2,5 %, les performances mécaniques surpassent les procédés thermiques traditionnels ; la taille moyenne des carbures est de 0,46 μm, la matrice présente une distribution homogène, fine et dispersée. Les résultats de l'étude fournissent une base expérimentale et théorique pour l'élaboration de nouveaux procédés de traitement thermique de l'acier pour roulements et le contrôle de la microstructure.

Acier pour roulements GCr15; traitement thermique par impulsions électriques; microstructure; propriétés mécaniques