En réponse aux exigences de haute performance des matériaux pour les fixations aéronautiques, une étude de développement a été menée sur les barres à froid en acier inoxydable austénitique 303Se, facilement usinable, destinées à l'aviation. Basé sur la norme SAE AMS5640, la composition chimique de l'acier 303Se a été conçue et optimisée en mettant l'accent sur le contrôle des éléments clés (fraction massique) /% : ≤0,03C, 0,03～0,06N, 0,30Se, 0,13P, etc., afin d'obtenir une bonne correspondance entre les performances d'usinage et les propriétés mécaniques. Par des essais de plastification thermique, le procédé de laminage a été établi avec une température homogène dans le four de chauffage de 1 220～1 260 ℃, une température de début de laminage de 1 120～1 200 ℃, et une température de fin de laminage ≥1 000 ℃. Après filage, le fil est refroidi à l'eau à température ambiante, la déformation par tréfilage à froid est de 15%～25%, réussissant à produire des barres à froid au diamètre φ13,7 mm du 303Se. La résistance à la traction des barres tréfilées à froid est de 937 MPa (plage cible 897～1 030 MPa), la réduction de section est de 58% ; la dureté est de 171 HBW (exigence en état solubilisé 140～255 HBW) ; la microstructure est austénitique monophasée (aucun ferrite détecté par XRD), grain de taille 7, inclusion non métallique combinée ≤3,0, la composition chimique, les performances mécaniques et la microstructure métallurgique du produit répondent toutes aux normes, offrant une bonne stabilité de traitement et une fiabilité d'utilisation. Les résultats de l'étude fournissent un soutien technique à la localisation des matériaux en acier inoxydable haute performance pour les fixations aéronautiques.

fixations aéronautiques;303Se;acier inoxydable facile à usiner;barres à froid;propriétés mécaniques