Cette étude porte sur l’acier inoxydable contenant de l’aluminium (Al) en tant que sujet de recherche, analysant les variations de la microstructure, de la dureté et des propriétés mécaniques plastiques à différentes vitesses de refroidissement et températures. L’acier inoxydable contenant de l’Al a été laminé à l’aide d’un laminoir réversible, suivi d’essais de transformation par refroidissement continu (CCT) et d’essais de traction à haute température. Les résultats montrent que l’Al a un impact significatif sur l’évolution de la microstructure de l’acier : avec l’augmentation du contenu en Al, la zone de phase ferritique s’élargit, la température d’apparition de la phase bainitique diminue, et la vitesse de refroidissement influence plus nettement la morphologie de la microstructure. Les tests de dureté indiquent une augmentation significative de la dureté avec la hausse de la vitesse de refroidissement, notamment lors de la transformation bainitique, où la dureté de l’acier inoxydable augmente considérablement. Lorsque la teneur en Al est de 0,5 %, la dureté est supérieure à celle de 1,0 %, et la force maximale à 1300 °C atteint 21,9 kgf, indiquant une meilleure plasticité à haute température. Les essais de robustesse révèlent des différences de comportement mécanique entre les deux aciers selon les températures, en particulier la maîtrise de la zone de température fragile est cruciale pour la production industrielle. L’analyse des fractures microscopiques clarifie davantage le mécanisme de rupture du matériau à différentes températures. Cette étude fournit une base théorique et un support technique pour l’application de l’acier inoxydable contenant de l’aluminium.

Teneur en Al; Propriétés à haute température; Comportement des transformations de phase; Microstructure