Pour étudier l'effet du Ta sur l'évolution des carbures MC dans l'alliage Ni16Co10W8Cr5Al lors du processus d'homogénéisation à 1200 ℃, des calculs thermodynamiques, des observations microstructurales, des statistiques d'images et des analyses spectrales ont été réalisés. Les résultats ont révélé l'impact du Ta sur la variation de la composition des carbures MC après 10 heures d'homogénéisation à 1200 ℃ ainsi que sur leur grossissement. Selon les calculs thermodynamiques, l'ajout de Ta augmente la stabilité des carbures MC et la température de dissolution complète; les statistiques montrent qu'après 10 heures de traitement à chaud à 1200 ℃, la proportion de surface et la taille des carbures MC augmentent, mais les changements dans l'alliage sans Ta sont nettement plus importants que dans l'alliage à 2 % Ta; l'analyse spectrale de surface révèle une distribution homogène de l'élément C dans le noyau et la coquille des carbures MC, indiquant que la structure noyau-coquille provient principalement des différences de répartition des éléments métalliques Ti, Nb, Ta, W, Mo dans les zones noyau/coquille des particules MC. Après ajout de Ta, cet élément s'accumule clairement dans la zone des carbures MC et modifie la répartition de Ti, Nb, W, Mo, conférant une enrichissement multiple en Ti-Nb-Ta, améliorant la stabilité des carbures MC et inhibant la coarsening durant l'homogénéisation. En résumé, l'ajout de Ta améliore la stabilité des carbures, retardant la redistribution des éléments et le grossissement pendant l'homogénéisation.

alliage haute température Ni16Co10W8Cr5Al;carbures MC;Ta;homogénéisation;structure noyau-coquille