36Mn2V鋼N80級油管の典型的な欠陥――魚鱗外折、内包物による大きな外折、スラグピットの組成、特徴および形成原因を分析した。鋼水の終点[C]≥0.05%、LF鋼水の[Al]0.02%、有効なカルシウム処理、下スラグ量の制御、中間包鋼水液面≥600mmの安定化により、N80油管の典型的な欠陥発生率が5%～6%から2%以下に低下し、成材率が82.20%から86.65%に向上した。

N80油管;36Mn2V鋼;欠陥;介在物;制御対策