Als-[O]平衡及びCa_残-Als平衡の熱力学計算により、湘鋼Nb-Ti微合金E級船板鋼（0.10％C）の二つのカルシウム処理工法：二段階法（LF+Ca-Si線給餌-VD+Ca-Si線給餌）及び一段階法（LF-VD+Ca-Si線給餌）が鋼中の介在物形態と機械的性質に与える影響を研究した。結果は、鋼中のS≤0.003％、T[O]≤15×10^-6、Alsが0.02％～0.04％に制御された場合、一段階カルシウム処理後、鋼中の≤4μmの球状介在物が93％に達し、-40℃での横方向衝撃仕事は156～240Jであったことを示している。

E級船板鋼;Ca処理;機械的性質