Gleeble-1500熱/力シミュレーション試験機を用い、光学的および電子顕微技術並びに力学試験を駆使して、800～950℃の変形温度が自動車サスペンション用ばね鋼55SiCrA（％:0.56C、1.42Si、0.68Cr）の組織と性能に及ぼす影響を検討した。結果は、変形温度の上昇に伴い、相変態開始温度および終了温度が徐々に低下し、パーライト層間距離が徐々に小さくなることを示した。変形温度が850～900℃のとき、パーライト層間距離は130～140 nmで、引張強さは1,075～1,090 MPa、断面縮率は43.5%～44.0%であり、総合的な力学的性能が最良であった。

ばね鋼55SiCrA; 変形温度; 組織; 力学性能