試験用鋼SCM435（/%：0.33〜0.38C、0.15〜0.35Si、0.60〜0.85Mn、≤0.025P、≤0.025S、0.90〜1.20Cr、0.15〜0.30Mo）コイル線材の生産工程は80t BOF-LF-280 mm×325 mm鋳造スラブ-160 mm×160 mm熱間圧延スラブ-熱間連続圧延でΦ16 mmコイル線材を製造する。160 mm×160 mm熱間圧延スラブに対し、従来圧延工程（開始圧延1060℃、仕上圧延930〜950℃、テーリング860〜900℃、冷却速度0.5〜0.6℃/s）と制御圧延制御冷却工程（開始圧延1060℃、仕上圧延820〜850℃、テーリング780〜820℃、冷却速度0.4〜0.5℃/s）がSCM435鋼熱間圧延コイル線材の組織及び機械的性質に及ぼす影響を試験的に研究した。結果は仕上圧延温度の低下と冷却速度の減少に伴い、鋼熱間圧延コイル線材の組織が改善され、引張強さが明らかに低下することを示した。従来工程で圧延したSCM435鋼熱間圧延コイル線材の平均引張強さは952 MPaであり、組織はフェライト＋パーライト＋ベイナイト＋マルテンサイト、制御圧延制御冷却工程で圧延したSCM435鋼熱間圧延コイル線材の平均引張強さは817 MPaであり、組織は均一なフェライト＋パーライトであった。制御圧延制御冷却工程の原理に基づき、鋼の組織及び性能変化について分析した。

SCM435鋼;Φ16 mmコイル線材;制御圧延制御冷却;組織;機械的性質