高速鉄道用ギア鋼の高い清浄度、特に単一粒子D種球状介在物の寸法が≤10 μmという目標を達成するために、18CrNiMo7-6鋼（/%：0.15～0.21C、≤0.40Si、0.50～0.90Mn、1.50～1.80Cr、1.40～1.70Ni、0.25～0.35Mo、≤0.010P、≤0.010S）の電渣法による生産工程を開発した。Ф250 mm鋼塊の製造工程は、EBTアーク炉－LF－VD－5.6 t電極鋼塊の鋳造－電渣再溶解－鍛造－焼なまし－検査である。5.6 tの電渣インゴットを使用し、スラグ系はCaF₂∶Al₂O₃∶CaO∶MgO=65∶20∶10∶5である。精錬過程における溶解速度は500～550 kg/hに制御し、スラグ量は180～200 kgである。新しいスラグ系の使用後、高速鉄道用ギア鋼の清浄度は［O］≤15×10^-6、［H］≤1.0×10^-6、P≤0.008％、S≤0.005％、A、B、C、D、D_S類非金属介在物級数は≤1.0級、単一粒子D類球状介在物の寸法は≤10 μmであり、淬透性、機械的性能等はすべて要求を満たしている。

18CrNiMo7-6;高速鉄道用ギア鋼;電渣再溶解;清浄度;淬透性