판강(Pangang)의 주요 강종에서 질소 함량이 높은 문제와 관련하여, 조사 결과 전로 최종 철수 내 질소 함량이 높고, 출강 과정 중 질소 증가가 심하며, 정련 종료에서 중간 주괴까지 질소 증가가 심한 것이 질소 함량 증가의 주요 원인으로 확인되었다. '전로 저질소강 제강', '2단계 탈산을 통한 출강 과정 질소 증가 제어', '이중 아르곤 밀봉 긴 주구 보호 타설' 등 질소 함량 제어의 핵심 기술을 제시하였으며, 이를 통해 전로 최종 철수 내 질소 함량 평균을 13×10^-6 이내, 출강 과정 및 정련 종료부터 중간 주괴까지 질소 증가를 5×10^-6 이내로 제어할 수 있다. 적용 결과 판재 대형 거더강, 전기강, IF강 제품 질소 함량은 각각 30.3×10^-6, 18.2×10^-6, 16.3×10^-6이며, 슬래브 중량궤도강 및 섬유강 제품 질소 함량 평균은 40.8×10^-6, 38.2×10^-6로 판강 저질소강 품종의 질소 함량 제어 수준이 크게 향상되었다.

120t LD-LF-RH-CC 공정; 질소 함량 제어; 전로 종점; 질소 증가; 긴 주구