O aço para trilhos pesados U75V, fabricado a partir de um tarugo de 280 mm×380 mm, é produzido através de 14 passagens de laminação bruta (BD1) - média (BD2) e 6 passagens de laminação fina CCS (UR₁, ER, UR₂, UR₃, EF, UF). A estrutura dos espécimes das diferentes etapas de deformação do aço para trilhos pesados U75V foi observada ao microscópio metalográfico. Os resultados mostram que, com o aumento da relação de compressão nas etapas BD1E, BD2B, UR1 e UF do aço para trilhos pesados, a granulação da perlita na cabeça, corpo e base do trilho aumentou de 6,0–6,5, 6,0–6,5, 6,0–6,5 para 8,0–8,5, 7,5–8,0, 8,0–8,5, respectivamente, e o espaçamento interlamelar da perlita (μm) diminuiu de 0,51, 0,41, 0,49 para 0,29, 0,27, 0,25, favorecendo a melhoria das propriedades mecânicas do trilho pesado.

aço para trilhos pesados; relação de compressão; microestrutura