Por meio da adoção de um modelo de água e um modelo matemático com uma razão de semelhança geométrica de 0,29:1, foi realizada uma pesquisa de simulação para o campo de fluxo, campo de temperatura e trajetória de movimento das inclusões do aço na lingotagem contínua em um molde intermediário com três estruturas diferentes: (a) supressor de turbulência e parede + barragem (estrutura original), (b) supressor de turbulência, parede + barragem e filtro, e (c) supressor de turbulência, parede e filtro. Os resultados mostram que, na estrutura original do molde intermediário (a), o volume da região do pistão é pequeno, e o volume da zona morta é grande; após adicionar o filtro de aço do tipo canal (b), o fluxo de curto-circuito praticamente desapareceu, a zona morta do molde intermediário diminuiu em 6,83%, o tempo médio de permanência do aço prolongou de 287,04 s para 373,76 s, o que favorece a subida e remoção das inclusões, e a adição do filtro teve pouco impacto na queda da temperatura do aço; a substituição da barreira pelo filtro (c) teve o efeito de otimização mais evidente, o tempo médio de permanência do aço no molde intermediário prolongou-se de 287,04 s para 404,26 s, o tempo de pico prolongou-se de 95,4 s para 190,8 s, e o volume da zona morta diminuiu de 36,10% para 8,76%.

molde intermediário 63t; lingotagem contínua de tarugos; modelo de água; curva de distribuição do tempo de residência (RTD); filtro de aço tipo canal; simulação numérica