Моделирование температурного и напряжённого полей в процессе горячей транспортировки непрерывно литой заготовки из стали Q345C
,
,
DOI:
摘要
Учитывая влияние модуля упругости, коэффициента теплопроводности, удельной теплоемкости и коэффициента линейного расширения стали заготовки на точность моделирования, с помощью программного обеспечения конечных элементов ABAQUS было смоделировано поле напряжений и температурное поле при охлаждении одноблочной непрерывнолитой заготовки Q345C размерами 250 мм×1500 мм. После обработки получена взаимосвязь между напряжением (<20~148 МПа), температурой (769~1000℃) и временем (0~1200 с). Результаты расчёта показывают, что температура воздушного охлаждения по ширине заготовки распределена неравномерно: скорость охлаждения поверхности заготовки на краях составляет 0.46℃/с, а на поверхности заготовки на расстоянии более 200 мм от края – примерно одинаковая скорость охлаждения (0.23℃/с); скорость воздушного охлаждения штабеля литой заготовки низкая, около 15℃/ч, что совпадает с результатами полевых измерений. Следует максимально сократить время транспортировки непрерывнолитой заготовки от машины для огневой резки до печи нагрева листа, а также увеличить меры по теплоизоляции, чтобы предотвратить образование дефектов из-за чрезмерных поверхностных термических напряжений.