С использованием методов металловедения и холодной ковки исследована оптимизация системы отверстий прижимающих роликов и прижимного давления в технологии ковки скоростной проволоки, решена проблема крупнозернистой структуры поверхности стали S45C для поршневых штоков (влияющей на усталостную прочность и износостойкость материала). Анализ показал, что некорректная конструкция отверстий прижимающих роликов и установка параметров легкого и тяжелого давления приводят к локальному сосредоточению напряжений на поверхности стали, вызывая увеличение размера зерна. Снижение легкого и тяжелого давления прижима роликов (на 0,2 МПа) значительно уменьшает напряжения на поверхности и снижает степень крупнозернистости; оптимизация формы отверстий прижимающих роликов и переход от контактной точки к контактной поверхности между прижимающими роликами и горячекатаной сталью позволяет снизить давление зажима, в сочетании со снижением легкого и тяжелого давления решается проблема крупнозернистой структуры поверхности стали S45C для поршневых штоков; в целом, оптимальным технологическим процессом является отверстие типа B, тяжелое давление 0,35 МПа, легкое давление 0,15 МПа. Полученная структура — равномерный феррит + перлит, без проблем крупнозернистости на краях. Клиент подтвердил, что после оптимизации равномерность поверхности стали S45C для поршневых штоков значительно улучшилась, удовлетворяя требования высокой точности и обеспечивая надежный путь для улучшения технологий аналогичной продукции.

прижимающие ролики скоростной проволоки; крупнозернистость; форма отверстия; легкое и тяжелое давление; сталь S45C