Desarrollo del acero de prueba 510CL (/ %: 0.08C, 0.07Si, 1.25Mn, 0.008P, 0.005S, 0.023Nb, 0.018Ti) mediante desulfuración semiautomática de acero - convertidor soplado superior e inferior de 200 toneladas - colada continua de palanquillas de 230 mm x 1650 mm - laminación continua para producir chapa de 5.0 mm. Para garantizar una buena soldabilidad del acero para ruedas, se adoptó una microaleación Nb-Ti de bajo carbono y, combinada con la tecnología TMCP (laminado con control termomecánico), se desarrolló un acero para ruedas de alta resistencia de 500 MPa. La tasa de expansión del acero de prueba superó el 100% y la soldabilidad fue buena; las propiedades de conformado en frío y la vida a fatiga alcanzaron los requisitos técnicos del usuario. El acero de prueba cumplió con los requisitos de diseño después del uso.