降低汽车齿轮钢氧含量的工艺实践

齐欣; 徐太安; 高勇; 单志勇

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降低汽车齿轮钢氧含量的工艺实践

工艺技术 | 更新时间：2026-01-21

- 降低汽车齿轮钢氧含量的工艺实践
- Process Practice to Decrease Oxygen Content in Gear Steel for Car
- 特殊钢 2005年26卷第2期页码：54-55
- 作者机构：
  
  东北特钢集团北满特殊钢有限责任公司,齐齐哈尔,161041
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 收稿：2004-11-01，
  
  网络首发：2023-05-31，
  
  纸质出版：2005-05-31
- 稿件说明：
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齐欣, 徐太安, 高勇, 等. 降低汽车齿轮钢氧含量的工艺实践[J]. 特殊钢, 2005,26(2):54-55.

齐欣, 徐太安, 高勇, et al. Process Practice to Decrease Oxygen Content in Gear Steel for Car[J]. Special Steel, 2005, 26(2): 54-55.
齐欣, 徐太安, 高勇, 等. 降低汽车齿轮钢氧含量的工艺实践[J]. 特殊钢, 2005,26(2):54-55. DOI：

齐欣, 徐太安, 高勇, et al. Process Practice to Decrease Oxygen Content in Gear Steel for Car[J]. Special Steel, 2005, 26(2): 54-55. DOI：

摘要

分析和研究了用 30 t EBT电弧炉 40 t LFV精炼工艺冶炼Mn Cr、Cr Mo、Cr Ni Mo系等汽车用新型齿轮钢时

真空度、精炼渣、吹Ar工艺和 [Al

]

s对钢中氧含量的影响

得出真空度小于10 × 133Pa

吹Ar 100～150 L/min

精炼渣碱度25～30

控制 [Al

]

s为0.02%～0.04%时可以获得低氧含量。生产结果表明

Mn-Cr系、Cr-Mo系和Cr-Ni-Mo系齿轮钢氧含量为(12～20 )× 10

-6

达到汽车用新型齿轮钢氧含量的标准要求

Abstract

The effect of vacuum

refining slag

argon stirring process and [Al

]

s on oxygen content in steel has been analyzed and studied in production of Mn-Cr

Cr-Mo and Cr-Ni-Mo series new type gear steels for car by 30 t EBT are furnace-40 t LFV refining process to get that it is available to obtain lower oxygen content in steel by the operation with vacuum less than 1.33 kPa

100~150L/min Ar stirring

refining slag basicity 2.5～3.0 and controlling [Al

]

s between 0.02% and 0.04%.The production results showed that the oxygen content in Mn-Cr

Cr-Mo and Cr-Ni-Mo series gear steels was between 12×10

-6

and 20×10

-6

up to standard requirement for oxygen content in new type gear steels for car.

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