12CrMoV钢主蒸汽管道的蠕变疲劳失效分析

王海燕; 高雪云; 刘宗昌; 王玉峰

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12CrMoV钢主蒸汽管道的蠕变疲劳失效分析

组织和性能 | 更新时间：2026-01-21

- 12CrMoV钢主蒸汽管道的蠕变疲劳失效分析
- An Analysis on Creep-Fatigue Failure of Main Steam Pipe of 12CrMoV Steel
- 特殊钢 2009年30卷第1期页码：68-69
- 作者机构：
  
  1. 内蒙古科技大学材料与冶金学院,包头,014010
  2. 包头第一热电厂,包头,014010
- 作者简介：
  
  [ "王海燕(1975-),女，讲师,2004年内蒙古科技大学毕业，金属材料各向异性与相变机理研究。" ]
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 收稿：2008-07-21，
  
  网络首发：2022-11-30，
  
  纸质出版：2009-11-30
- 稿件说明：
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王海燕, 高雪云, 刘宗昌, 等. 12CrMoV钢主蒸汽管道的蠕变疲劳失效分析[J]. 特殊钢, 2009,30(1):68-69.

王海燕, 高雪云, 刘宗昌, et al. An Analysis on Creep-Fatigue Failure of Main Steam Pipe of 12CrMoV Steel[J]. Special Steel, 2009, 30(1): 68-69.
王海燕, 高雪云, 刘宗昌, 等. 12CrMoV钢主蒸汽管道的蠕变疲劳失效分析[J]. 特殊钢, 2009,30(1):68-69. DOI：

王海燕, 高雪云, 刘宗昌, et al. An Analysis on Creep-Fatigue Failure of Main Steam Pipe of 12CrMoV Steel[J]. Special Steel, 2009, 30(1): 68-69. DOI：

摘要

研究和分析了电厂12CrMoV钢(%:0.12C、0.45Cr、0.31Mo、0.22V)φ273mm×22mm主蒸汽管道服役30000h后疲劳蠕变交互作用的失效裂纹特征。结果表明

裂纹延晶前扩展

蠕变诱发钢管表面氧化物缺陷产生的应力集中

粗大碳化物的存在

高温冲击载荷引起的热疲劳是钢管内表面形成裂纹的主要原因。

Abstract

Failure crack character of φ273 mm x 22 mm main steam pipe of 12CrMoV steel (0. 12C

0. 45Cr

0. 31 Mo

0. 22V) serviced for 30 000 h under the condition of creep-fatigue interaction serviced al power station has been studied and analyzed. Results showed that the crack developed and spread along grain-boundary

and the stress concentration formed at oxide defect of steel tube surface induced by creep

existence of coarse carbide and thermal fatigue induced by high temperature impact load were main cause to form crack of inner surface of steel pipe.

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