重轨万能连续轧制过程温度预报的数学模型

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重轨万能连续轧制过程温度预报的数学模型

试验研究 | 更新时间：2026-01-21

- 重轨万能连续轧制过程温度预报的数学模型
- Math Model for Temperature prediction of Heavy Rail during Universal Tandem Rolling Process
- 特殊钢 2009年30卷第5期页码：10-12
- 作者机构：
  
  针对万能可逆连轧重轨轧制过程,选取了适用于轨形孔型、万能孔型轧制阶段合理的温度变化数学模型,编制了预报不同时刻重轨轨头、轨腰、轨底平均温度的计算程序。结果表明,轧制过程轨腰温度最高,轨头其次,轨底最低,轨头、轨腰、轨底温度的预报值与实测值的相比,误差分别为≤11.4℃、≤14.5℃和≤9.8℃。
- 作者简介：
  
  [ "芦忆萱(1981-)，女，硕士研究生，材料成型过程的计算机控制，数学模型和仿真研究。" ]
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 收稿：2009-03-20，
  
  网络首发：2022-11-22，
  
  纸质出版：2009-11-22
- 稿件说明：
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芦忆萱, 赵刚, 叶传龙, 等. 重轨万能连续轧制过程温度预报的数学模型[J]. 特殊钢, 2009,30(5):10-12.

芦忆萱, 赵刚, 叶传龙, et al. Math Model for Temperature prediction of Heavy Rail during Universal Tandem Rolling Process[J]. Special Steel, 2009, 30(5): 10-12.
芦忆萱, 赵刚, 叶传龙, 等. 重轨万能连续轧制过程温度预报的数学模型[J]. 特殊钢, 2009,30(5):10-12. DOI：

芦忆萱, 赵刚, 叶传龙, et al. Math Model for Temperature prediction of Heavy Rail during Universal Tandem Rolling Process[J]. Special Steel, 2009, 30(5): 10-12. DOI：

摘要

重轨，万能连轧，表面温度，预报模型

Abstract

Heavy Rail

Universal Tandem Rolling

Surface Temperature

Prediction Model

关键词

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