大轴重铁路货车车轴用新型LZ45CrV钢坯的开发

周立新; 李德胜; 雷应华; 刘光辉; 洪小玲; 李秋志

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大轴重铁路货车车轴用新型LZ45CrV钢坯的开发

工艺技术 | 更新时间：2026-01-21

- 大轴重铁路货车车轴用新型LZ45CrV钢坯的开发
- Development of New LZ45CrV Steel Bloom for Heavy Load Railway Freight Train Axle
- 特殊钢 2012年33卷第6期页码：22-24
- 作者机构：
  
  大冶特殊钢股份有限公司技术中心,黄石,435001
- 作者简介：
  
  [ "周立新(1968-),男，硕士，高级工程师，副总工程师，《特殊钢》编委，北京科技大学毕业，特殊钢新产品开发和工艺研究。" ]
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 收稿：2012-06-04，
  
  网络首发：2022-09-28，
  
  纸质出版：2012-09-28
- 稿件说明：
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周立新, 李德胜, 雷应华, 等. 大轴重铁路货车车轴用新型LZ45CrV钢坯的开发[J]. 特殊钢, 2012,33(6):22-24.

周立新, 李德胜, 雷应华, et al. Development of New LZ45CrV Steel Bloom for Heavy Load Railway Freight Train Axle[J]. Special Steel, 2012, 33(6): 22-24.
周立新, 李德胜, 雷应华, 等. 大轴重铁路货车车轴用新型LZ45CrV钢坯的开发[J]. 特殊钢, 2012,33(6):22-24. DOI：

周立新, 李德胜, 雷应华, et al. Development of New LZ45CrV Steel Bloom for Heavy Load Railway Freight Train Axle[J]. Special Steel, 2012, 33(6): 22-24. DOI：

摘要

大冶特钢采用60tUHP EBT EAF-LF-VD-6.5t铸锭-850初轧开坯的工艺流程试制了大轴重车轴用260mm×260mm和280mm×280mm新型LZ45CrV钢坯(/%:0.43C、0.27Si、0.77Mn、0.007P、0.005S、0.55Cr、0.10V、0.10Mo)。通过电弧炉配加45%铁水和优质废钢

控制终点[C

]

≥0.15%

]

≤0.005%

LF喂铝线

使Al控制在0.035%～0.045%

VD真空处理≥20min等工艺措施

LZ45CrV钢坯的氧含量为8.5×10

-6

非金属夹杂物≤1.0级

晶粒度7～8级

力学性能符合标准和设计要求。

Abstract

New LZ45CrV steel blooms (/% : 0. 43C

0. 27Si

0. 77Mn

0. 007P

0. 005S

0. 55Cr

0. 10V

0. 10Mo) of 260 mm x260 mm and 280 mm x280 mm for heavy load railway axle at daye special steel are pilot-produced by the flow sheet 60 t UHP EBT EAF-LF-VD-6. 5 t ingot-850 primary mill rolling process. With process measures including EAF charging 45% hot metal and quality scrap

controlling end [ C

]

≥0. 15% and [ P

]

≤0.005%

feeding aluminium wire in LF refining to control 0. 035% ~0. 045% Al and VD vacuum treatment m20 min

the oxygen content in LZ45CrV steel bloom is 8. 5 x 10

-6

rating of nonmetallic inclusions ≤1.0

rating of grain size 7 ~ 8

and the mechanical properties of steel bloom meet the requirement of standard and design.

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