高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能

邓建军; 王睿

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高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能

组织和性能 | 更新时间：2026-01-21

- 高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能
- Mechanical Properties of Casting Slab of High Strength Cold-Rolled Steel 1500MS for Auto at High Temperature
- 特殊钢 2018年39卷第1期页码：54-56
- 作者机构：
  
  1. 中国钢研集团,北京,100081
  2. 邯钢集团公司,邯郸,056000
  3. 北京科技大学钢铁冶金新技术国家重点实验室,北京,100083
- 作者简介：
  
  [ "邓建军(1970-),男，博士生，高级工程师,1991年北京科技大学(本科)毕业,新品种开发和新技术应用。" ]
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 收稿：2017-08-01，
  
  网络首发：2022-07-01，
  
  纸质出版：2018-07-01
- 稿件说明：
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邓建军, 王睿. 高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能[J]. 特殊钢, 2018,39(1):54-56.

邓建军, 王睿. Mechanical Properties of Casting Slab of High Strength Cold-Rolled Steel 1500MS for Auto at High Temperature[J]. Special Steel, 2018, 39(1): 54-56.
邓建军, 王睿. 高强度冷轧汽车用钢1500MS连铸板坯的高温力学性能[J]. 特殊钢, 2018,39(1):54-56. DOI：

邓建军, 王睿. Mechanical Properties of Casting Slab of High Strength Cold-Rolled Steel 1500MS for Auto at High Temperature[J]. Special Steel, 2018, 39(1): 54-56. DOI：

摘要

试验用1500MS钢（/%:0.20C

0.31Si

1.39Mn

0.011P

0.001S

0.028Als

0.26Cr

0.028Ti

0.0018B

0.0048N）240mm板坯的生产流程为250t BOF-LF-RH-板坯连铸。通过Gleeble-1500热模拟试验机

测试了试验钢1350~600℃的力学性能

得出该钢第Ⅰ脆性区为1350~1250℃

第Ⅲ脆性区为650~750℃在800~1200℃铸坯具有良好的热塑性;建立了板坯凝固传热数学模型和计算了铸坯凝固过程的表面温度。1500MS钢铸坯矫直区域的温度应控制在800~1150℃。

Abstract

The production flowsheet of 240 mm slab of tested steel 1500MS (/% : 0.20C

0.31Si

1.39Mn

0.011P

0.001S

0.028Als

0.26Cr

0.028Ti

0.0018B

0.0048N) is 250t BOF-LF-RH-slab CC process. The mechanical properties of tested steel at 1350 ~600°C have been measured by using Gleeble-1500 thermal simulation machine to get I-bnttle zone at 1350 ~ 1250°C

and Ⅲ-brittle zone at 650〜750°C，and at 800〜1200 °C the tested steel has better hot plasticity ； and the mathematical model of slab solidification heat transfer is established and the surface temperature of casting slab in solidification process is calculated. The temperature of tested steel of steel 1500MS at straightening zone should be controlled at 800〜1150°C.

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