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抚顺特殊钢股份有限公司技术中心,抚顺,113001
收稿:2019-04-11,
网络首发:2022-05-13,
纸质出版:2019-05-13
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李刚, 郭晓俊, 王连海. 汽车用非调质钢C38+N的研究[J]. 特殊钢, 2019,40(5):54-56.
李刚, 郭晓俊, 王连海. Study on Non-quenched and Tempered Steel C38 + N for Automobile[J]. Special Steel, 2019, 40(5): 54-56.
李刚, 郭晓俊, 王连海. 汽车用非调质钢C38+N的研究[J]. 特殊钢, 2019,40(5):54-56. DOI:
李刚, 郭晓俊, 王连海. Study on Non-quenched and Tempered Steel C38 + N for Automobile[J]. Special Steel, 2019, 40(5): 54-56. DOI:
汽车用非调质钢C38+N既可以用作制造曲轴材料
亦可以用来生产发动机胀断连杆
采取优化化学成分(/%:0.36~0.40C
0.50~0. 65Si
1.40~1.55Mn
0.10~0.20Cr
0.015~0.020N
0.020~0.035S
≤0.025P
0.003~0.015Al)、喂S线控制硫化物含量等手段
生产的C38+N钢机械性能为Rp0.2506~544 MPa
Rm 854~879 MPa
A 12%~23.5%
Z 26%~30%
满足标准要求。
Non-quenched and tempered steel C38 + N for automobile can be used into not only crank shaft materials
but also produced engine connecting rods. By optimizing chemical composition (/% :0.36 ~ 0.40C
0.50 ~ 0.65Si
1.40 ~ 1.55Mn
0.10 ~0.20Cr
0.015 ~0.020N
0.020 ~0.035S
≤ 0.025P
0.003 ~0.015Al) and by feeding S wire to control sulfur content in steel etc
measures
the mechanical properties of steel C38 + N are Rp 0.2506 ~ 544 MPa Rm 854 ~ 879 MPa
A 12% ~23.5% and Z 26% - 30% to meet the requirement of standard.
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