<span>汽车转向横拉杆用钢的研究及应用进展</span>

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汽车转向横拉杆用钢的研究及应用进展

试验研究 | 更新时间：2026-01-21

- 汽车转向横拉杆用钢的研究及应用进展
- Research and Application Progress of Steel for Automobile Steering Tie Rod
- 特殊钢 2021年42卷第3期页码：21-26
- 作者机构：
  
  1. 邢台钢铁有限责任公司
  2. 河北省线材工程技术创新中心
- 作者简介：
  
  [ "王利军(1987-)，男，硕士(2011年东北大学)，高级工程师，2009年山东建筑大学(本科)毕业，高品质特钢线材的研发及深加工应用研究。" ]
- 基金信息：
- DOI：
  中图分类号：
- 收稿：2020-11-20，
  
  网络首发：2022-11-11，
  
  纸质出版：2021-11-11
- 稿件说明：
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王利军, 董庆, 阮士朋, 等. 汽车转向横拉杆用钢的研究及应用进展[J]. 特殊钢, 2021,42(3):21-26.

王利军, 董庆, 阮士朋, et al. Research and Application Progress of Steel for Automobile Steering Tie Rod[J]. Special Steel, 2021, 42(3): 21-26.
王利军, 董庆, 阮士朋, 等. 汽车转向横拉杆用钢的研究及应用进展[J]. 特殊钢, 2021,42(3):21-26. DOI：

王利军, 董庆, 阮士朋, et al. Research and Application Progress of Steel for Automobile Steering Tie Rod[J]. Special Steel, 2021, 42(3): 21-26. DOI：

叙述了国内外常用冷挤压成型工艺的转向横拉杆用钢的应用现状及加工工艺

介绍了横拉杆用普通调质钢、预调质钢及非调质冷镦钢产品的主要技术指标和对应生产的零件性能。生产实践表明

相比普通调质钢MI40Cr和预调质钢ESW90

非调质冷镦钢30MnVS6生产的汽车转向横拉杆强度和塑性可达同等水平

但冲击韧性明显偏低;从化学成分、显微组织、非金属夹杂物及偏析四方面探讨了提升非调质冷镦钢强韧性的研究进展情况

通过正火处理30MnVS6钢的KV2冲击功由热轧态62~67 J提高至108~115 J。

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