热处理对时速350 km/h列车制动盘材料组织及性能的影响

李凯昕; 邓伟; 文辉; 于良机; 邬冬生; 王福明

doi:10.20057/j.1003-8620.2022-00228

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热处理对时速350 km/h列车制动盘材料组织及性能的影响

成形与相变 | 更新时间：2026-01-21

- 热处理对时速350 km/h列车制动盘材料组织及性能的影响
- Effect of Heat Treatment on Microstructure and Properties of Brake Disc for High-Speed Trains with 350 km/h
- 特殊钢 2023年44卷第4期页码：80-87
- 作者机构：
  
  1.北京科技大学冶金与生态工程学院，北京 100083
  2.南京钢铁股份有限公司，南京 211500
- 作者简介：
  
  李凯昕（1997-），女，硕士研究生；E-mail：1144506782@qq.com
  王福明（1963-），男，教授；E-mail：wangfuming@metall.ustb.edu.cn
- 基金信息：
  
  中国自然科学基金基于合金结构钢本质晶粒度与韧性控制的AlN溶解析出热动力学研究(51974017)
- DOI：10.20057/j.1003-8620.2022-00228
  中图分类号： TG142.1
- 收稿：2022-12-07，
  
  纸质出版：2023-08-01
- 稿件说明：
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李凯昕,邓伟,文辉等.热处理对时速350 km/h列车制动盘材料组织及性能的影响[J].特殊钢,2023,44(04):80-87.

Li Kaixin,Deng Wei,Wen Hui,et al.Effect of Heat Treatment on Microstructure and Properties of Brake Disc for High-Speed Trains with 350 km/h[J].Special Steel,2023,44(04):80-87.
李凯昕,邓伟,文辉等.热处理对时速350 km/h列车制动盘材料组织及性能的影响[J].特殊钢,2023,44(04):80-87. DOI： 10.20057/j.1003-8620.2022-00228.

Li Kaixin,Deng Wei,Wen Hui,et al.Effect of Heat Treatment on Microstructure and Properties of Brake Disc for High-Speed Trains with 350 km/h[J].Special Steel,2023,44(04):80-87. DOI： 10.20057/j.1003-8620.2022-00228.

摘要

随着列车高速化发展，对列车性能要求愈来愈高，尤其是制动系统中的制动盘性能。本文以锻钢制动盘材料为研究对象，进行了不同淬火、回火温度对比试验。结果表明，随淬火温度增加，强度提高，均可达1 100 MPa以上；而冲击功呈下降趋势。考虑强韧性匹配度，选择890～920 ℃淬火温度。随回火温度升高，强度降低，韧性升高；在650 ℃时，强韧性匹配较好，抗拉强度和屈服强度可达1 274、1 204 MPa，冲击功达43 J。综合考虑，推荐选取中间温度650 ℃为合适回火温度。

Abstract

With the development of high-speed trains， the requirements for performance of trains are getting higher and higher， especially the performance of brake discs in braking systems.This paper studied the forged steel brake disc material， the comparative tests of different quenching and tempering temperatures were performed；The results show that quenching temperature increase resulted in the strength rising， which could reach more than 1 100 MPa， on the contrary， the impact energy values show a downward trend. With consideration of the matching degree of strength and toughness， 890-920 °C is selected as the appropriate quenching temperature range. At 650℃， the strength and toughness match is better， and the tensile strength and yield strength can reach 1 274，1 204 MPa， and the impact power is up to 43 J. Considering comprehensively， it is recommended to choose the intermediate temperature of 650 ℃ as the appropriate tempering temperature.

关键词

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