重轨开坯轧制的有限元模拟、优化和应力分析

特殊钢 ›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (6): 4-6.

重轨开坯轧制的有限元模拟、优化和应力分析

陈林¹，宗伟¹，田仲良¹，高密超¹，汝静²

1内蒙古科技大学材料与冶金学院，包头014010;
2中冶东方工程技术有限公司，包头014010

收稿日期:2008-05-12 出版日期:2008-12-01 发布日期:2022-12-05
作者简介:陈林(1963-),男，教授，硕士生导师，1989年北京科技大学毕业，材料加工数值模拟轧钢工艺新技术。
基金资助:
包头市2006年重大科技攻关项目(2006Z1006)

Finite Element Simulation,Optimization and Stress Analysis on Blooming and Rolling Heavy Rail

Chen Lin¹,Zong Wei¹,Tian Zhongliang¹,Gao Michao¹， Ru Jing²

1 Material and Metallurgy School,Inner Mongolia University of Science and Technology,Baotou 014010;
2 Zhongye Dongfang Engineering and Research Corp,Baotou 014010

Received:2008-05-12 Published:2008-12-01 Online:2022-12-05

摘要/Abstract

摘要： 用ANSYS/LS-DYNA软件对U75V重轨钢280 mm×380 mm铸坯开坯轧制重轨过程进行数值模拟,优化切深孔C孔的孔型,并分析优化前后开坯轧制重轧横截面的应力分布。结果表明,经孔型优化,降低了轧制过程重轨的等效应力,中轴线等效应力状态得到改善,原始孔型应力波动范围为9～44 MPa,优化孔型为8～30 MPa,中轴线纵向最大应力由原来的41.4 MPa降至21.1 MPa。

关键词: 有限元模拟, 重轨 , 开坯, 切深孔, 孔型优化

Abstract: Numerical simulation on blooming and rolling process for U75V steel heavy rail with 280 mm×380 mm cast bloom has been carried out by ANSYS/LS-DYNA software to optimize C pass of knifing pass and analyze on stress dis- tribution of cross section of blooming heavy rail before and after optimization. Results show that with pass optimization,the equivalent stress of heavy rail during rolling decreases,the equivalent stress status of middle axle is improved,the fluctuation range of stress for original pass is9~44 MPa and that for optimized pass is 8~30 MPa,and the middle axle vertical maximum stress decreases to 21.1 MPa from 41.4 MPa with original pass.

Key words: Finite Element Simulation,Heavy Rail,Blooming,Knifing Pass,Pass Optimization

陈林, 宗伟, 田仲良, 高密超, 汝静. 重轨开坯轧制的有限元模拟、优化和应力分析[J]. 特殊钢, 2008, 29(6): 4-6.

Chen Lin, Zong Wei, Tian Zhongliang, Gao Michao, Ru Jing. Finite Element Simulation,Optimization and Stress Analysis on Blooming and Rolling Heavy Rail[J]. Special Steel, 2008, 29(6): 4-6.

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